打破僵局！东风日产探索合资新能源创新之路 迎接电动化转型挑战

打破僵局！东风日产探索合资新能源创新之路在全球汽车产业向电动化和智能化转型的过程中，中国自主品牌和新兴势力品牌凭借敏锐的市场洞察力和快速的产品迭代能力，在新能源汽车领域取得了显著成就。这些品牌不仅在国内市场上占据了主导地位，而且已经开始向国际市场扩张，展现出强劲的竞争力。中国新能源汽车产销量连续多年位居全球第一，市场份额持续攀升，实现了从量的积累到质的飞跃。中国汽车产业在全球经济复苏和技术变革的大潮中逆势崛起，迅速在全球新能源汽车领域奠定了引领地位。许多合资品牌由于长期依赖于传统的燃油车技术积累，以及相对保守的企业文化和决策机制，在新能源汽车的发展上显得较为滞后。这导致它们在新能源市场的份额逐渐被侵蚀，面临巨大的转型压力。合资品牌在新能源乘用车零售市场的占比已经下降至个位数，而中国自主品牌和新势力品牌的市场份额已经超过90%。中国品牌新能源累计零售中，纯电车型和插电式混合动力车型的同比增长显著，而主流合资品牌和豪华品牌的新能源车仍以纯电车型作为销售主力，其插电式混合动力车型销量同比下滑。东风日产副总经理周锋在接受媒体采访时表示，合资公司并非做不了新能源，只是还没有进场。这是一个勇敢者的游戏。作为合资车企的领航者，东风日产已积极布局新能源赛道，以应对电动化和智能化带来的各种挑战。在北京车展上，东风日产推出了四款新能源概念车，分别是Epoch和Evo轿车以及Epic和Era SUV。其中，Epoch轿车和Epic SUV采用纯电驱动，而Evo轿车和Era SUV则为插电式混合动力车。

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