航展解说员：表演飞行要突破两极限 揭秘飞行背后的极限挑战

2024年11月12日，第十五届中国国际航空航天博览会在珠海金湾机场盛大开幕。作为世界五大航展之一，中国航展不仅展示了中国航空航天科技实力，还促进了国际航空航天界的交流与合作。此次航展吸引了众多国内外参展商和观众，其中飞行表演成为全场瞩目的焦点。当天上午，数架战斗机在轰鸣声中划破长空，拉开了本届航展飞行表演的序幕。这些战斗机进行了各种高难度动作，如俯冲、爬升、翻滚等，赢得了现场观众的阵阵喝彩。飞行表演结束后，曾经的空军八一飞行表演队副队长、特级飞行员张信民走进了人们的视线，他现在是航展解说员。张信民这个名字对许多航展迷来说并不陌生。从1998年第二届航展开始，他就驾驶着战斗机亲自参与表演，至今已参加了14届航展。在接受采访时，张信民透露了飞行表演要突破的“两个极限”。他说：“飞行员在空中表演飞行，要突破飞机性能的极限和人的生理极限。”飞机在飞行表演中需要做出各种高难度动作，这些动作往往超出了飞机正常飞行时的性能范围。因此，飞行员需要充分了解飞机的性能，并通过精确的操作来控制飞机，确保飞行表演的安全和精彩。同时，飞行表演也对飞行员的生理素质提出了极高的要求，在高速飞行和剧烈机动中，飞行员需要承受巨大的过载和振动，这对他们的身体和心理都是极大的考验。作为曾经的飞行员，张信民对飞行表演有着深厚的感情。然而，从2004年第五届航展开始，他逐渐转型为航展解说员，将更多的时间和精力投入到航空文化的传播上。这一转变不仅让他体验到了知识传播的乐趣，更让他看到了青少年们对航空航天事业的热爱和向往。他认为自己有责任让青少年多了解航空航天知识，希望通过自己的解说激发更多青少年对航空航天事业的兴趣和热情。

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