动力电池采购价6万维修却要12万 新能源车维修贵引热议

admin 阅读:71 2024-11-05 12:06:37 评论:0
动力电池采购价6万维修却要12万新能源汽车维修费用高昂的问题引起了广泛关注。例如,更换电池的费用几乎达到车价的一半。在上海某新能源汽车官方授权服务门店,一位因事故需要更换动力电池的车主表示,他购车时花费了25万元,而更换电池却要12万元,接近车价的一半。这种现象并不罕见。自2022年以来,关于新能源汽车动力电池“天价”维修的新闻层出不穷。某品牌售价50万元的插电式混合动力汽车,更换一个容量较小的动力电池需30万元;某海外品牌的纯电轿车,优惠后裸车售价约20万元,但换动力电池的报价超过50万元;不少国内入门级的纯电动汽车产品,换电池的价格也几乎等同于新车售价。据业内人士透露,一块容量为60度的三元铁锂电池包(含电芯及相关配件),车企采购价在5万到6万元左右,但消费者更换时需支付12万元。售后价格高的原因在于目前车企或动力电池厂商都在自建售后体系,几乎垄断了新能源汽车的维修市场。除了电池外,其他部件的维修费用同样惊人。重庆一位车主驾驶一辆售价近30万元的新能源SUV,在4S店更换一个尾灯花费1.8万元;另一位车主开一辆同样价位的增程式SUV,在4S店更换机油机滤,花费1300多元,而在连锁汽修店这项保养项目的报价仅600多元。行业人士指出,如果整个行业能将维修流程规范化,明确故障修复步骤,那么新能源车的维修价格有望下降。希望政府等方面能够牵头,推动行业规范化,解决当前同一种故障修复方法各异导致价格不一的问题。

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